تُعدّ إطارات AT (إطارات جميع الطرق) وإطارات MT (إطارات الطرق الموحلة) النوعين الأكثر شيوعًا في الاستخدامات خارج الطرق. تتركز الفروق الجوهرية بينهما في تصميم نمط المداس، وقوة التماسك، وقدرتها على التكيف مع الطرق؛ ولذلك ينبغي اختيار كلٍّ منها وفقًا لسيناريوهات الاستخدام السائدة. يقع نمط مداس إطارات AT بين نمط إطارات الطرق العادية وإطارات MT؛ إذ يتميز بأخاديد معتدلة وبكتل مداس موزعة بشكل متساوٍ، ما يوفّر توازنًا بين قوة التماسك في الطرق الوعرة والراحة أثناء القيادة على الطرق المعبدة. كما أنها تصدر ضوضاء أقل وتتآكل ببطء، مما يجعلها مناسبة لغالبية عشاق الطرق الوعرة، حيث تستطيع التعامل مع الطرق غير المعبدة، والطين الخفيف، وكذلك التنقل اليومي. وهي بذلك تُعدّ «نموذجًا شاملاً يناسب جميع السيناريوهات». أما إطارات MT فتتميز بأخاديد مداس أعمق وأوسع، وبكتل مداس أكبر وتباعد أوسع بينها، ما يتيح لها تصريف الطين والحصى بفعالية ويمنحها قوة تماسك عالية. وهي مناسبة للمواقف المعقدة مثل القيادة الشاقة خارج الطرق، والطين العميق، وتسلق الصخور، وغيرها. غير أن هذه الإطارات تُحدث ضوضاء كبيرة عند القيادة على الطرق، وتستهلك كمية كبيرة من الوقود، وتوفّر راحة محدودة، كما تتآكل بسرعة، مما يجعلها غير مناسبة للتنقل اليومي داخل المدن على المدى الطويل. عند الاختيار، إذا كان تركيزك على التنقل اليومي بالإضافة إلى القيادة الخفيفة في عطلات نهاية الأسبوع، فإن إطارات AT هي الخيار الأفضل؛ أما إذا كنت تركز على القيادة الشاقة خارج الطرق ومواجهة ظروف طرق معقدة بشكل متكرر، فيمكنك اختيار إطارات MT، أو الجمع بين نوعين من الإطارات حسب احتياجاتك لتوفير التوازن بين العملية وأداء الطرق الوعرة.